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来源:华体会网页登录入口注册    发布时间:2024-08-17 20:45:39

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  1,安全性。安全性是航空产品首要考虑的要点。航空座椅和其他的航空产品相同,一定要契合对应的质量衡量原则,经过要求的测验并获得相应的适航证书。比方上文的TSO-c127规范。通不过规范,就不许装置上飞机。

  2,座椅资料阻燃性要求。首要是座椅垫和座椅套了,金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要。横竖座椅上一切的资料都要有焚烧陈述。别的,空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测验要求。民航客机的陆地紧迫撤离时刻是90s,阻燃要求有多高可想而知了。

  3,座椅的舒适性。这个就不多说了吧,横竖是个椅子都有舒适性要求。航空座椅因为航空运输的特殊性,旅客活动区间狭小,需要在长时刻的固定的坐姿下,不会感到很疲惫。依照人机工程学原理,人类的最佳坐姿是135度的坐姿,以能坚持其脊椎形状,减轻脊椎压力。从图1脊椎曲折和姿势图能够调查出,各种坐姿中C状态下脊椎曲折形状与脊椎生理曲线最为挨近。所以航空座椅在规划时依照C姿势进行的。

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