被害人在第二起交通事端中逝世，是由于其行为形成的交通事端和其逃逸过程中的另一起交通事端。这是所谓的二次事端问题。

　　第一种是行为人在第一次事端发生后，以相同的过错持续违背交通运输办理法规逃逸，明知是曾经违背的留意责任而形成第2次交通事端，导致第2次交通事端中被害人逝世。在这样的一种状况下，行为人对受害人逝世的罪行方式契合直接成心的要求。

　　第二种，也便是第一次事端发生后，闯祸者为了躲避罪责，开车时碾过别人致死，不管别人安危。片面上，行为人构成直接成心。

　　在处理二次事端案子时，要别离考虑，由于行为人对二次事端的成心和过错成果有不同的心思。

　　(1)“因逃逸致人逝世”在司法实践中或许表现为同一种数罪。比方交通事端发生后，闯祸者惧怕被追查刑事责任，或许惧怕巨额补偿费用，以至于匆忙逃跑。至此，行为人现已犯下了完好的交通闯祸罪。尔后，行为人在逃逸过程中，再次违背交通法规，形成别人逝世，再次构成彻底的交通闯祸罪。由于行为人在片面方面是过错犯罪，在客观方面是事端，所以两种事端的客体是相同的。理论上，这种状况在刑法上称为同种数罪。依据数罪理论和司法实践，同种数罪不该一起处分，应当在本罪法定刑的起伏内从重处分。

　　一、交通事端逝世补偿金怎么核算逝世补偿金又称逝世补偿金，是指假如受害人在路途交通事端中逝世，由相关责任人依照必定规范给予死者家属的必定数额的补偿金。被害人的逝世给其家庭及其亲属形成了严峻的物质和精神丢失，是对别人利益的严峻损害，是路途交通事端的难以处理的结果，应当予以补偿。逝世补偿金不是对死者生命丢失的补偿，生命丢失是无价的，是无法补偿的。立法规则逝世补偿金的意图是为了安稳死者家属的日子，劝慰死者家属遭受的精神创伤，补偿死者家属遭受的丢失。